BWP--Serien spårlös elektrisk överföringsvagn
BWP--Serien spårlös elektrisk överföringsvagnär ett slags manövrerad elektrisk transportutrustning. Denna serie av transportörer har säkerhetsskydd och olika lastförskjutningsfunktioner för transportörerna, blybatteri eller litiumbatteri som energi, DC-motorhastighetsdrivteknik, flerhjulshydraulisk styrteknik och vajerkontroll, fjärrkontroll dubbeldriftsläge, så att överföringsvagnen för att realisera start, stopp, framåt, bakåt, svängning och andra funktioner. Används för form, spole, ämne och andra stora tunga lasttransporter. Den perfekta "VAGNEN" är säker, EFFEKTIV och idealisk för att transportera formar, rullar och andra tunga laster genom hela produktionsanläggningen och anläggningen.
Det används ofta i en mängd olika fabriker och industrier, såsom löpande band (slinga, cirkulär linje) (skänk), lager, transport, metallurgiindustri, varvsindustri (underhåll, montering, containertransport), transport av arbetsstycken, svarvverkstad, stålverk, stålämne, stålplåt, stålspiral, stålrör, profil), såsom stål, stålkonstruktion), konstruktion (broar, enkel konstruktion, betong, betongpelare), oljeindustrin (oljepump, sugrör) stav Och DELAR), ENERGI (POLYKISEL, GENERATOR, VINDKVARN), KEMISKA (ELEKTROLYTISK cell, DISTILLERARE, etc.), JÄRNVÄG (VÄGunderhåll, svetsning, TRAKTOR).
Spårlös elektrisköverföringsvagnuppfyller de mest grundläggande transportkraven, men också enligt användarnas krav för att öka det hydrauliska lyftsystemet, för att uppnå bordslyft, vältning och andra funktioner. Vissa kunder kräver överföringsvagn med speciell form för transport av olika material. Vi kan till exempel installera rullar på fordonen för att undvika ömsesidig störning, använda automatiserade produktionsverkstäder eller detta löpande band. Den övergripande strukturen på 50 ton hydraulisk styrvagn består huvudsakligen av ram, transmissionsanordning (horisontellt drivhjul av polyuretan), gånganordning (hjul), hydraulisk styranordning, säkerhetsanordning, fordonskontrolllåda och handtagsplaceringslåda. De rörliga bilhjulen är massivt belagda gummihjul, två uppsättningar hjul är ratt, flexibel styrning, inre stålkärna, hjul yttre hängande gummi 40-50 mm tjocklek av importerad primärfärg polyuretan. Bilen använder en transmissionsreducerare. Det aktiva hjulsystemet är anordnat i ena änden av ramkroppens buk som är bearbetad av stålplåt.
Systemet består av ett horisontellt drivhjul och en drivande hjulsats. Det horisontella drivhjulet är en tre-i-ett drivenhet, som integrerar kraft, transmission och bromsning. Den har kompakt struktur, liten totalstorlek och bromsfunktion, vilket gör den säkrare. Bilen är utrustad med 8 gummihjul, användning av hydrauliskt styrläge, kan gå och svänga utan avbrott, styrningen är flexibel och stabil, svängradien är liten, stark kontrollförmåga, hjulet kan automatiskt återställas när det inte finns någon operation . Används i Weihuas krantillverkningsverkstad, används för att transportera och transportera tunga arbetsstycken och kranboxbalkar och tillbehör och andra material.
1. Den kan gå rakt, sväng, L, U och S.
2. Enkel manövrering, en nyckelkontroll (vanligt styröverföringsfordon måste trycka på två knappar, ständigt justera riktningen).
3, jämfört med andra konstruktioner, är svängradien liten, litet utrymme kan realisera 360-gradersvängning.
4, kostnadsbesparande, modulär design minskar kostnaderna avsevärt, och mer bekvämt.
5, ingen förorening (inomhus och utomhus kan användas flexibelt).
6, förläng fordonets livslängd (det är mycket enkelt och billigt att byta ut motorn).
7. Bullerföroreningarna har minskat kraftigt.
8, kan realisera hög intelligent automation.