Det dagliga underhållet av batteridriven överföringsvagn är en viktig del av den dagliga användningen av elektriska platta bilar.
Den batteridrivna överföringsvagnen är ett slags elektriskt transportfordon på rätt spår i fabriken. För det första är det ett transportfordon av spårtyp som måste läggas på marken med ett I-format ytkontaktspår. den körs automatiskt under en motorreducerares driv. Den här typen av platt bilutrustning går fortare.
Om det inte finns något regelbundet underhållsarbete innebär det att den batteridrivna överföringsvagnen kan ha någon form av fel, vilket gör att den platta bilen stannar oväntat och hastigheten är okontrollerbar. För denna typ av snabbväxande platt bil är det lätt att orsaka personlig säkerhet för föraren eller produktionspersonalen. hotas. Inte bara det, dagliga arbetsproduktionsarrangemang är snäva och ordnade, om den batteridrivna överföringsvagnen misslyckas kommer det att påverka den effektiva utvecklingen av hela produktionsprocessen.
Därför är det regelbundna underhållsarbetet av batteridriven överföringsvagn nödvändig och måste göras. Det är bäst att utföra regelbundet underhåll varje vecka och felsöka i förväg före daglig användning.
Vilka är de dagliga underhållsuppgifterna för att använda batteridriven överföringsvagn?
1. Vid användning av batteridriven överföringsvagn är det nödvändigt att regelbundet kontrollera den tekniska statusen för varje komponent, städa upp damm, vatten, olja, järnansökningar och annat skräp som kan komma in i kroppen i tid och vidta skyddsåtgärder.
2. Motorns luftkanal måste vara fri och ingen värmekälla kan placeras runt motorn. Om problem hittas, vidta förebyggande åtgärder i tid.
3. Byt ut fettet var sjätte månad under normala omständigheter. När du byter ut fettet, tvätta först lagret med fotogen eller bensin och fyll sedan upp två tredjedelar av lagerkammaren med fett. För mycket eller för lite kommer att vara skadligt för smörjning.
4. Motorn bör ses över regelbundet, vanligtvis en gång var tredje månad, och ses över en gång om året. Om motorlindningen bränns på grund av en olycka ska den demonteras och analyseras i tid. Vanligtvis är den sekundära lindningen utbränd på grund av startfel eller kondensator kortslutning; Den huvudsakliga lindningsutbränningen orsakas av långvarig överbelastning eller startstopp. Byt ut motorlindningen och eliminera orsaken till olyckan innan du återanvänder den.