+86-373-3020116

Vilka är drivenheterna för Electric Rail Transfer Car

Dec 18, 2023

1. Dragmotor: Power Core för elektrisk rälsöverföringsbil

Som den primära kraftkällan förElektrisk järnvägsöverföringsbil, dragmotorn är optimerad för industriell-tung last och frekventa start/stoppbehov, med nyckelfunktioner:

Typ & prestanda: AdopterarDC dragmotor(eller valfri AC-vektormotor för modeller med stora-tonnage), med stark överbelastningskapacitet (120 % märklast i 30 minuter) och lång livslängd (större än eller lika med 8 000 arbetstimmar). Dess utmärkta prestanda vid låga-hastigheter (stabil drift vid 50–1 500 rpm) och stora startvridmoment (1,8× nominellt vridmoment) säkerställer smidig start även vid full belastning, medan den lilla startströmmen minskar energiförbrukningen-idealiskt förEnergisparande-elektrisk överföringsbilapplikationer.

Skydd & Underhåll: FunktionerIP44 skyddsklass(dammtät och stänksäker-), anpassar sig till dammiga industriverkstäder eller semi-utomhusmiljöer. Utrustad med importerade olje-smorda-höghastighetslager uppnår den underhålls-fri drift, vilket sänker långsiktiga-underhållskostnader för användarna.

Anpassningsförmåga för hög-användning: Bibehåller hög effektivitet (större än eller lika med 90%) över hela hastighetsområdet, perfekt matchande scenarier därElektrisk järnvägsöverföringsbilbehöver täta riktningsbyten eller upprepad dockning (t.ex. monteringsband för bildelar).

2. Hög-reducerare: vridmomentöverföringsnyckel för tungt bruk

Reduceraren är ansvarig för att justera motorns hastighet och förstärka vridmomentet, ett måste-ha förKraftig elektrisk järnvägsöverföringsbilför att hantera tunga belastningar:

Kärndesign: Använderhård tand ansiktsutrustning(tillverkad av 20CrMnTi legerat stål, uppkolat och kyld) för hög mekanisk transmissionseffektivitet (upp till 95%+), vilket säkerställer minimal energiförlust under kraftöverföring.

Driftsfördelar: Går smidigt med lågt ljud (mindre än eller lika med 70dB), och undviker störningar i verkstadsproduktionsmiljöer. Alla axlar roterar flexibelt, utan att fastna även efter lång-användning; dess kompakta struktur möjliggör enkel installation och underhåll-sparar tid för-tekniker på plats.

Lastanpassningsförmåga: Finns i anpassade förhållanden (5:1 till 30:1) för att matcha olikaElektrisk järnvägsöverföringsbilmodeller, från 5-ton lätta-lastvagnar till 300-tons ultratunga vagnar (t.ex. järnvägsvagnar för transport av stålspolar).

00219201809121721093

3. Kraftiga-drivhjul: stabil drift

Drivhjulen bär hela vikten avElektrisk järnvägsöverföringsbiloch dess last, som kräver extrem hållbarhet och halkskydd:-

Material & bearbetning: Tillverkad avZG55 gjutstål(hög-hållfast legering), med integrerad härdningsbehandling-ythårdheten når HRC50–55, vilket säkerställer stark slitstyrka (livslängd Större än eller lika med 10 000 arbetstimmar) även på ojämna rälsytor.

Funktionella egenskaper: Har anti-glidmönster och olje-beständig ytbehandling, vilket förhindrar hjulglidning i olje-förorenade verkstäder (t.ex. maskintillverkningsanläggningar) eller fuktiga miljöer. Hjulets exakta bearbetning (rundhetsfel Mindre än eller lika med 0,1 mm) säkerställer stabil gång utan att vingla, vilket skyddar både vagnen och rälsen.

Modellmatchning: Finns i olika storlekar (diameter 200–600 mm) för att passa standard industriskenor (QU70, QU100, QU120), kompatibel med de flestaIndustriell elektrisk järnvägsvagnapplikationer.

4. Säkerhetsbromssystem: Nödskydd för elektrisk järnvägsvagn

Bromssystemet är en icke-förhandlingsbar säkerhetskomponent förKraftig elektrisk järnvägsöverföringsbil, förhindra olyckor under drift:

Bromstyp: Adopterarelektromagnetisk skivbroms(eller elektromagnetisk trumbroms för tunga laster), med snabb respons (bromsningstid Mindre än eller lika med 0,5 sekunder) och pålitlig hållkraft.

Nödskydd: Utrustad meddubbla nödstoppsknappar-en på vagnens kontrollpanel och en på den handhållna strömbrytaren. När föraren trycker på någon av knapparna i en nödsituation låser bromsen omedelbart, vilket säkerställer att vagnen stannar snabbt.

Stoppa prestanda: När framåt/bakåt-omkopplaren släpps, visasElektrisk järnvägsöverföringsbils stoppsträcka är mindre än eller lika med 0,5 meter vid nominell hastighet (0,5 m/s), uppfyller helt industrisäkerhetsstandarder (t.ex. OSHA, CE) och undviker kollisioner med utrustning eller personal.

 

Skicka förfrågan