Den tre-fasiga järnvägsbilen kallas också lågspänningsplattbilen. Lågspänningen orsakas av att 380V-spänningen reduceras till 36V genom en nedtransformator. Även om människokroppen rör vid denna spänning, så länge den lämnar omedelbart, kommer den inte att skada människokroppen. Det är nödvändigt att isolera banan och hela fordonet, och Parfit försöker få användarna att känna sig lugna.
36V-spänningen höjs till 380V genom uppstarttransformatorn, och sedan tas elen av kraftuttagsenheten på den plana bilen, och sedan styrs motorn genom växelströmsstyrningssystemet för att kontrollera spårets drift platt bil. Eftersom den trefasiga lågspänningsbanan behöver isoleras för att förhindra dolda faror, har den högre krav på spårläggning. Tre-fas plattbanan är lämplig för hög frekvens för användning och medel- och långdistanstransport. Om det överstiger 70 meter måste antalet transformatorer ökas för att kompensera för spänningsfallet.