Detta är en gummihjulsplattform lastbil med en lastkapacitet på 40T och en storlek på 6500 * 4200 * 1200 (inklusive lyftplattform). Det används i det andra byggföretaget i Kinas kärnkraftsindustri i Huizhou, Guangdong. Denna vagnplattform har en lyftfunktion och lyftslaget är 0-200mm, vattentanken som produceras i huvudöverföringsverkstaden (vattentanken används för kylning i kärnkraftverket och vikten är 32T). På grund av vattentankens för stora storlek finns det ingen stor tonnagekran i verkstaden, och lastbilarna för transport kan inte komma in i verkstaden för lastning , Denna vagn har inte bara funktionen av transport och omlastning, men också kranens funktion, som transporterar vattentanken ut ur verkstaden för lastning.
Denna serie av platta bilar kan användas på S-formade skenor, böjda skenor, brandfarliga och explosiva och färjetillfällen; batteri elektriska platta bilar kan låtsas vara hydrauliska lyftsystem; platta bilar DC-motorer har stabil start, stort aerodynamiskt vridmoment och påverkan på reduceraren Det har fördelarna med liten storlek, låg spänning och lång livslängd. Jämfört med plattbilar i KPJ- och KPD-serien har den flexibilitet i säkerhet och spänning. dess löpsträcka är inte begränsad, och kraven för spårläggning är inte höga. Den är lämplig för låg användningsfrekvens. Långdistanstransporttillfällen.
Batteriet behöver regelbundet underhåll, och batteriets livslängd är i allmänhet ca 2,5 år, vilket begränsar användningstiden. Miljöskydd och energibesparing, låg driftskostnad. Låg investering och hög avkastning. Hög prestanda, med stor potential för högteknologisk hållbar utveckling. Jämfört med spårdrivna plattbilar har plattbilar av batterityp större säkerhetsprestanda och manövrerbarhet och kan köras i kurvor och uppslutningar, och körsträckan är inte begränsad.