Praktisk applicering av 20 ton spårfri överföringsvagn i verkstaden
Med förbättringen av den inhemska tekniken på 20 ton spårfri överföringsvagn blir produktserien mer och mer mogen. Fler och fler produktionsverkstilar i Kina använder 20 ton spårfri överföringsvagn.
Den spårlösa transportvagnen har ett kort bromsavstånd och är utrustat med en kollisionssäkerhetsanordning och ett hörbart och visuellt larmsystem. Beroende på lastens tonnage kan polyuretan eller slangfritt gummihjul väljas utan att skada verkstadens golvbeläggning. Jämfört med den rälsmonterade elbilen släpper det spårlösa transportfordonet begränsningen av markbanan, ökar verkningsområdet för verkstaden och förbättrar verkstadsområdets utnyttjandegrad; 20t spårfri överföringsvagn kan låna verkstadens logistikkanal för att resa fritt.
Den spårlösa överföringsvagnen kan springa 2000 m med en enda elektrisk kraft. Under normala omständigheter kan den köras under en vecka med full laddning. Det spårlösa överföringsfordonets batteri är lätt att ta isär och påverkar inte överföringsfordonets normala drift vid laddning. Det demonterade batteriet kan transporteras till laddningsrummet för laddning, och laddningsplatsen kan ställas in på en lämplig plats i verkstaden. Laddningen är bekväm och användningen är mer flexibel. Naturligtvis bestäms den faktiska laddningstiden och avståndet också av modellen för den spårlösa överföringsvagnen och verkstadens verkningsområde.
Den spårlösa överföringsbilen kan parkeras i hörnet när den inte används, vilket undviker problemet med den järnvägsmonterade elektriska plana bilar som delar upp verkstaden, och verkstadens logistik är mycket smidig.