Vad är det för faktorer som påverkar priset på platta elbilar?
1. Modell:
1. Det vill säga strömförsörjningsmetoden: Elektriska platta bilar delas in i följande modeller eller serier enligt deras strömförsörjningsmetoder:
BJT-typ kabelupprullare strömförsörjningsskena elektrisk platt bil: AC 380V strömförsörjning för kabelupprullare. Kabelupprullaren är en hystereskopplingstyp för att säkerställa att kabeln belastas jämnt och inte lätt skadas. AC 380V ger ström till YZ-hissmetallurgiska motorn på den platta bilen, och motorn driver den platta bilen att köra. När den platta bilen är igång kommer kabelrullen automatiskt att rulla upp eller släppa kabeln, vilket påverkas av strömförsörjningslängden på rullen. I allmänhet är den maximala löpsträckan mindre än 200m.
BDG-serien lågspänningsrälsdriven elektrisk platt bil: sänk den gemensamma spänningen till 36V säker spänning och anslut sedan till skenan för att mata ström till den platta bilmotorn genom skenan. På grund av användningen av 36V säkerhetsspänning är säkerhetsprestandan den högsta; eftersom det inte finns något behov av kablar utanför linbanan, är den inte rädd för varm, krossad och hindrar inte korstransport. Med de ojämförliga fördelarna med dessa andra platta bilar har den blivit en VIP (VIP) av platta elbilar. ). Dess kostnad är dock hög och kraven på bankonstruktionen är strikta, och spårisoleringen måste säkerställas. När banan överskrider en viss löpsträcka bör kompensationslinjer av kopparstång läggas till banan. När körsträckan är längre måste antalet nedtrappningstransformatorer utökas och regnvattenmotståndet är dåligt. Ej lämplig för användning utomhus.
BTL-typ kabeldriven räls elektrisk platt bil. Ena änden av kabeln är ansluten till jordströmförsörjningen och förs in i kontrollboxen genom kabelskivan och draglinan, och ger sedan ström till YZ-motorn på den platta bilen för att dra den platta bilen för att köra. Men löpsträckan bör inte vara för lång, i allmänhet inte mer än 50m, för lång är det lätt att linda kabeln.
Säkerhetsglidkontaktledning av BHX-typ eldriven skena elektrisk platt bil: en dike öppnas på sidan av banan, säkerhetsglidkontaktledningen är installerad i diket och diket läggs på ena sidan och fixeras på marken med ett gångjärn . När den elektriska platta bilen är igång lyfts täckplåten genom dikesklaffanordningen installerad på den platta bilen, och klaffanordningen har en kabel ansluten till säkerhetskontaktledningsuppsamlaren. Den elektriska platta bilen ställs automatiskt tillbaka till marken genom bakluckan. Det kan säkerställa smidig passage av spårlösa fordon. Den elektriska plattbilens glidande kontaktledning för dikeklaffen är inte begränsad av körsträckan.
BXC batteridriven sken elektrisk platt bil: drivs av batteri, batteriet ger ström till DC-traktionsmotorn och DC-motorn driver den platta bilen att köra. Jämfört med AC-motorn har DC-motorn fördelarna av att den inte är lätt att bränna, stort startmoment och stark överbelastningskapacitet. Löpsträckan är inte begränsad. Jämfört med KPJ- och KPD-serien av platta bilar har den större säkerhetsprestanda och rörlighetsflexibilitet, obegränsad körsträcka och inga isoleringskrav för banan, så konstruktionen är bekväm och kostnaden är låg.