Fjärrkontroll Rail Transfer Car

BXC -serien järnvägsöverföringsbil använder batterier för att ge likström till motorn och drivsystemet i den platta bilen. Kontrollmodulen för den elektriska kontrollboxen, som kärnan i det elektroniska styrsystemet, styr framåt, bakåt och stopp för den platta bilen. Operativsystemets spänning är 36V säker spänning. Med trådlös fjärrkontroll eller trådbunden fjärrkontroll kan kroppens storlek och belastning anpassas efter kundens olika krav.

Tekniska specifikationer

Modell		BXC-2t	BXC-20t	BXC-50t	BXC-100t	BXC-150t
Nominell belastning (t)		2	20	50	100	150
Bordstorlek (mm)	Längd (L)	2000	4000	5500	6500	10000
	Bredd (W)	1500	2200	2500	2800	3000
	Höjd (H)	450	550	650	900	1200
Hjulbas (mm)		1200	2800	4200	4900	7000
Skena inre mätare (mm)		1200	1435	1435	2000	2000
Hjuldiameter (mm)		270	350	500	600	600
Antal hjul		4	4	4	4	8
Markfrigång (mm)		50	50	50	75	75
Löphastighet (min)		0-25	0-20	0-20	0-20	0-18
Motoreffekt (kw)		1	2.2	5.	10	15
Max hjullast (KN)		14.4	77.7	174	343.8	265.2
Referensvikt (t)		2.8	5.9	8	14.6	26.8
Rekommenderad järnvägsmodell		P15	P24	P43	QU100	QU100

Anmärkning: Produktparametrarna är för din referens, alla delar kan anpassas efter dina krav.

Syftet med överföringskärran

Järnvägsöverföringsbil är huvudsakligen en elektrisk järnvägsöverföringsvagn som går över verkstäder, som kan lösa transport av varor och arbetsstycken över verkstäder i fabriken. Den har inte bara kännetecknen för enkel struktur, bekväm användning och enkelt underhåll, utan har också en stark bärförmåga jämfört med fordonets lastkapacitet över straddlen.

Försiktighetsåtgärder

Vid användning ska du vara uppmärksam på järnvägsöverföringsbilens strömförbrukning. Järnvägsöverföringsbilen ska köras till laddningsplatsen under icke-arbetstider för att fylla på kraften hos järnvägsöverföringsbilen för att undvika problemet med att batteriet tar slut.