Elektrisk överföringsvagn för skivspelare

Elektrisk överföringsvagn för skivspelare drivs av batteri, den hjälper spåröverföringsvagnen att svänga 90 grader, 180 grader och 360 grader. Skivspelaren hjälper rälsförflyttningsvagnen att flytta på en annan räls. Det finns säkerhetsanordningar, sådana nödstoppsknappar och gränslägesbrytare.

1. Kärnfördelar: Varför välja det?

Flexibel rälsväxling: Vridskivan (vanligtvis 1-3 m i diameter) kan rotera för att passa in i intilliggande skenor, inget behov av att lägga extra böjda skenor - sparar verkstads-/lagerutrymme och rälskonstruktionskostnader.

Elektrisk miljövänlig-: Drivs av 380V industriell el eller uppladdningsbara batterier, inget avgas (lämplig för inomhusbruk) och lågt ljud (Mindre än eller lika med 70dB), passar gröna fabriksstandarder.

Stabil tung-lasttransport:Stöder 5-50 ton last (anpassningsbar), med en förstärkt vridbordsstruktur-ingen lutning vid byte av skenor, säker för transport av stålspolar, formar eller maskindelar.

Enkel drift: Svängskivan och vagnens rörelse styrs av en avlägseneller panel; en person kan använda den, ingen professionell utbildning krävs.

Parameter	Vanliga specifikationer
Lastkapacitet	5-50 ton (upp till 100 ton anpassningsbar)
Rotation av skivspelare	90 grader / 180 grader / 360 grader (justerbar)
Strömförsörjning	380V AC (fast skena) / 24V/48V batteri (mobil)
Rälskompatibilitet	Matchar standardskenor (600 mm/900 mm spårvidd)

Styrmetod för skivspelare bil

1. Grundläggande halvautomatiskt-läge: manuellt utlöst program, förenklad drift
Detta är den vanligaste konfigurationen (lämplig för de flesta små och medelstora-fabriksscenarier), som kräver manuell "startutlösning", men kärnåtgärderna slutförs av förinställda program:
Driftlogik: Arbetare väljer "målspåret" (som att byta från spår A till spår B) via fjärrkontrollen eller -på platsens kontrollpanel, trycker på knappen "styrstart" och programmet kommer automatiskt att styra driften av motorn och reduceraren, driva växellådans lilla växel i ingrepp med den roterande växeln och driva vändskivan att rotera exakt för att automatiskt inrikta sig med lasern, kalibrerar och kalibrerar spåret (sensorn kommer automatiskt att kalibrera med målet, uppriktningsnoggrannheten med en avvikelse på mindre än eller lika med 3 mm). Efter slutförandet kommer programmet automatiskt att utlösa "vridbordslåset", och arbetaren kommer sedan att starta spåröverföringsbilen för att flytta. .
Funktioner: Inget behov av manuell kontroll av rotationsvinkel och hastighet, vilket minskar driftsfel, men kräver manuell bedömning av "när man ska börja svänga", lämplig för scenarier med låg frekvens av transportuppgifter och fasta spårbytesvägar (som växling mellan två spår i en enda verkstad). .
2. Helautomatiskt läge: dockningssystem, programmet körs autonomt
För de "obemannade transportbehoven" hos stora fabriker (som biltillverkare och tunga maskinfabriker) kan helautomatisk drift uppnås genom djupgående anpassning av program, där kärnan förlitar sig på kopplingen mellan elektriska styrsystem och fabriksledningssystem:
Driftlogik: Fabriksens MES-system (produktionsutförandesystem) eller WMS-systemet (lagerhanteringssystem) utfärdar automatiskt transportuppgifter (som "transport av 25 ton formar från verkstadsspår A till verkstadsspår C"). Efter att ha mottagit instruktionerna, programmet:
① Styr automatiskt spåröverföringsfordonet för att köra till vridbordets position; .
② Svängskivan använder förinställda parametrar (rotationsvinkel, hastighet) genom programmet, kombinerat med fotoelektriska sensorer för att bekräfta positioneringen av överföringsfordonet, börjar automatiskt svänga och riktar in sig efter målspåret; .
③ Efter att styrningen är klar kommer skivspelaren att låsas automatiskt och en "rörlig" signal kommer att skickas till överföringsfordonet, som kör iväg autonomt; .
④ Inget manuellt ingripande krävs under hela processen, och programmet kommer att ge-realtidsfeedback om driftstatus (som "styra in" eller "låst") till den centrala kontrollskärmen. .
Funktioner: Ytterligare konfiguration av "sensorer (positionering, undvikande av hinder) + systemdockningsmodul" krävs, motsvarande den tidigare nämnda funktionen "automatiserad länkageanpassning", lämplig för scenarier med hög-frekvens, flerspårsbyte och obemannade verkstadsscenarier.

turntable