Spårfelsdetektering Fordon

Produktbeskrivning

Det finns två huvudlägen för spårfelsdetektering av fordon: det ena är arbetsfelsdetekteringsläget för hand-push-stålfeldetektorn, som har en hög noggrannhetsgrad för feldetektering. Antalet missade inspektioner är lågt, men effektiviteten är låg, vilket tär på arbetskraft och materialresurser. Det är ett-storskaligt fordon för feldetektering i hög-hastighet och en bärbar feldetektor med fast-läge för granskning av fel. Det här läget har hög feldetekteringseffektivitet, men låg noggrannhet, höga kostnader och underhållskrav, och avstår från upptäckten av låga-sprickor i spårnavigering inom spårprojektionsområdet. Ovanstående två feldetekteringslägen är svåra att uppfylla kraven i mitt lands växande höghastighetsjärnvägsverksamhet för-detektion av järnvägsfel. Det perfekta spårfelsdetekteringsfordonet är en produkt som är noggrant tillverkad av Perfect. Den har en lätt design och drivsystemet i aluminiumlegering har passerat olika vägmiljöer som stora ramper, kurvor med liten radie, komplicerade växel och kraftigt regn och snö. Vädertestet har aldrig förekommit problem som urspårning, urspårning, skred, bristande kraft etc. vilket bevisar att drivsystemets övergripande utformning är rimlig, vilket gör feldetekteringsarbetet säkert och pålitligt. Det aktuella läget är relativt högt i spårfelsdetekteringssystemet.

Delshow & detaljbilder

Rail Inspection car

00340201902251803452

Fördelarna

Våra järnvägsvagnar prioriterar driftsäkerhet och användarvänlighet genom genomtänkt elektrisk systemlayout, säkerhetsskydd och kontrolllägen-detaljerna är följande:

1. Säker layout av el- och kontrollkomponenter

Rälsvagnens elskåp och manöversystem är installerade på säkra platser på båda sidor av vagnen. Denna placering undviker skador från yttre påverkan och säkerställer enkel åtkomst för underhåll.

Alla kablar inuti styrskåpet är märkta med unika nummer. Detta förenklar felsökning, minskar underhållstiden och säkerställer tydlig identifiering av kretsanslutningar.

2. Elsäkerhetsstandarder och -skydd

I enlighet med säkerhetsstandarder använder rälsvagnen låg säkerhetsspänning för sitt elsystem. Detta minimerar risken för elektriska stötar för operatörer, även i tuffa industriella miljöer.

En restströmbrytare (RCCB) är utrustad för att snabbt stänga av strömmen i händelse av läckage, vilket ger ett extra lager av skydd mot elektriska faror.

Främre och bakre ljud-och-ljuslarm är installerade. Dessa larm aktiveras under rörelse för att varna närliggande personal och hinder och förhindra kollisioner.

3. Kontrolllägen och ytterligare skydd

Flexibilitet med dubbel drift: Rälsvagnen kan manövreras antingen vid sidan av vagnen (manuell-kontroll på plats) eller via dess dedikerade kontrollsystem, anpassad till olika-driftsbehov på plats.

Pedalkontroll: Den använder ett pedalkontrollläge för nyckelfunktioner (t.ex. start/stopp). Denna design frigör förarens händer, vilket gör att de kan fokusera på lastövervakning och omgivande förhållanden.

Fler-kretsskydd: Tre kärnskydd är integrerade för att skydda vagnen och dess elektriska komponenter: överspänningsskydd, underspänningsskydd och överströmsskydd. Dessa förhindrar skador orsakade av effektfluktuationer eller onormal ström.

Rail Inspection car